ダイヤ改正が終わりました。 北斗星の定期運用が終了する晩、東京駅を出る夜行列車から消えた風景がありました。 西日本の受け持ちだったサンライズ瀬戸・出雲の車掌さんが受け持ち変更のため、13日が最後の東京駅からの乗務となりました。 改正前に撮影したうちの二枚をご紹介します。
駅の放送が発車を告げる。
指差喚呼とともにホーム上を確認する。
側灯滅! 東京駅唯一の夜行列車が発車する。
東京駅で見る西日本の制服姿に旅情を感じていました。 最後まで続けてほしかったのですが残念です。
ダイヤ改正が終わりました。 北斗星の定期運用が終了する晩、東京駅を出る夜行列車から消えた風景がありました。 西日本の受け持ちだったサンライズ瀬戸・出雲の車掌さんが受け持ち変更のため、13日が最後の東京駅からの乗務となりました。 改正前に撮影したうちの二枚をご紹介します。
駅の放送が発車を告げる。
指差喚呼とともにホーム上を確認する。
側灯滅! 東京駅唯一の夜行列車が発車する。
東京駅で見る西日本の制服姿に旅情を感じていました。 最後まで続けてほしかったのですが残念です。
今日は3月5日。 数字で表すと305。 我らが江ノ電にはそのものズバリ!な305号がいます。
職員さんからは「サンゴー」と呼ばれている彼。 腰越駅には駅員さん手作りのポスターも登場。 特別な1日に華を添えました。 サンゴーちゃん、よかったね!
583系秋田車の河津桜観桜臨が今年もやってきました。 運良く非番の日に迎えられると判明したのですが、日の出前に地元を通過する模様。 馬入川右岸ならば東雲を背景に撮れるのではないか?と考え、当日未明に現地に向かった次第ですが・・・
天佑! 想像以上の茜色の空を背景にやってきた東北の女王。 夜行列車らしく切り取る事が出来ました。