EF66 27 1092列車で東上！

27号機が吹田区の機転で週末は首都圏に。
稲沢で運用差し変えるほどの機転。
ありがたや
最後のカットは地元で長編成を活かしたカットで。

御殿場線 211系と山北の桜

あっというまに散ってしまった今年の桜。
千葉に行った翌週は早朝の山北の桜へ
県内に残る国鉄型電車は211系と205系のみに。
御殿場線の国府津まで出てくる211系運用は朝晩のみの希少な運用となりました。
予告なしになくなる列車の一つなので、撮れるうちに撮りましょうということで、夜明け前からバイク飛ばして撮ってきました。
若干フォギーなかんじで現像。
次は何を撮りましょうかねえ。

いすみ鉄道 春への乗換駅

突然死してしまう可能性が高い被写体のひとつ。
先手先手でいきましょう。

EF66 27 、54列車で東上！

撮影に向かっている最中に、５４レに6627が充当されたとの情報をキャッチ。
急遽立ち寄った真鶴俯瞰。
かつての２レのスジで東上してくるこの列車。
なかなか6627との組み合わせで巡り会えませんでしたが、ダイヤ改正直前で納めることができました。

嵐電 山ノ内の朝

今年もよろしくお願い致します。
年始は京都にて嵐電を少し撮ってきました。

185系電車 早く帰って一杯やりたい

今年最後の投稿となります。
来年春のお別れの時は、今より少しだけでもよい状況になってますように。
よい年をお迎えください。

箱根登山鉄道 旧型と紅葉も

早起きして大平台へ。
大向踏切で秋っぽい写真をパチリ！

富士急行1202F 惜別

リバイバル塗装の1202Fが本日引退し、また一つ昭和の電車がいなくなりました。
塗色が京王5000にとても合っていたと思います。
おつかれさまでした。

富士急行1202F 富士山の麓で。

富士急行1202Fが引退とのことで、間際に滑り込んでの撮影。
そろそろ撮らないとなあと思っていたところに富士山世界遺産HMが取り付けられてしまい、その後のブームで足が遠のき、結局引退間際に動き出すという悪手。
まあ今回撮りたい画は撮れたのでヨシ！

小海線 一日の終わりに

一日の終わりに、つい寄ってしまう大カーブ。

四国の新幹線 金色の野を疾る

訪ねたのが稲の収穫の直前の時期で、なにか特徴ある写真を撮りたいなあと沿線を走り回ること数度。
ここは逆光で撮ると良さげだなあと思い、撮ってみた次第。
特徴あるサイドビューと日本的農村風景が相まって、自分的には「あたり」の作品になりました。

四国の新幹線 シンデレラはいずこに？

この日の最終の新幹線。
家路を急ぐビジネスマンがアイボリーの車体に吸い込まれていきます。
日曜夜には別れを惜しむ恋人たちがいるんでしょうねえ。

四国の新幹線 江川崎の街を往く

四国の新幹線を追って３泊したのですが、初めての予土線であったり、その形状を新幹線らしく捉えたかったりで、サイドからの構図が多めになってしまったのは反省点の一つです。
午後の江川崎。
ガタガタと新幹線が渡っていきます。

四国の新幹線 午後の吉野生にて

とさでんを撮った後は本来の目的地である予土線へ。
前々からじっくり撮ってみたかったのですよ四国の新幹線。
まずは午後の列車を吉野生で軽くパチリ。

とさでん 朝の朝倉にて

せっかく夏の平日に来られたのだから朝の朝倉へ。
折り返し電車に乗り込む人をパチパチと撮って土佐の路面電車撮影朝練は終了。
これは旧標準色で撮ることができてラッキーでした。

とさでん 伊野線続行運転

早めの夏休みを頂いて高知へ。
伊野線の送り込みを撮るべく、宿を早朝に出て土讃線始発で伊野へ。
PM2.5で霞む中、続行票を付けた電車が登場。
新標準色だったのでまずまずの戦果。
次回は旧標準色で仕留めたいものです。

銚子電鉄 とうもろこし畑の片隅で。

梅雨の合間に久々に銚子へ。
運良く青ツートンの運用日。
青空が恋しいです。
梅雨明けもそろそろ？

M250系 夏至の日に

いまひとつ写欲が湧いてこない昨今ですが如何お過ごしでしょうか。
夏至前後の非番の朝といえば、M250の５０レ。
定番の場所でパチリ、

185系電車 駿東の初夏

閉じこもっていても、季節は確実に流れていきます。
撮り逃しの無いようにしないといけません。
北沢の田植えが終われば、梅雨はもう目前です。

3075レ 春の江の浦俯瞰

そろそろ面に陽が当たらなくなるのと1023が入るということで江の浦へ。
穏やかな陽が当たり潮の香りがする撮影地で構えたのは私だけでした。